11月6日，經過2個月的車輛通行檢驗及路面跟蹤觀察，招商公路桂林公司在G72泉南高速桂興段K1065+900應用“水激活冷補瀝青混合料生產技術”順利完成瀝青路面坑槽修補試驗并取得良好效果，系該公司在濕熱多雨地區探索高速公路瀝青路面綠色低碳養護技術取得的又一重大突破。

　　當下，國內傳統瀝青路面坑槽修補技術受施工場景、氣候環境等因素制約，如何在氣溫跨度大、降水充沛的道路進行路面坑槽修補，成為困擾公路養護人的課題。桂林公司經多方調研，積極探索瀝青路面冷補技術的推廣應用、研究追蹤和性能評估，創新將水激活冷補瀝青混合料生產技術應用于路面坑槽修復，其綜合優勢為有效解決桂林濕熱多雨地區道路養護中的痛、難點問題提供可行依據。

招商公路桂林公司應用水激活冷補瀝青混合料修補坑槽施工過程

　　與傳統冷補料相比，水激活冷補瀝青混合料具備成本低、制備簡單、施工簡便且不易受氣候環境制約、低碳環保等主要優勢，材料技術指標可達到熱拌SBS改性瀝青和橡膠瀝青混合料的技術水平。將該混合料應用于修補時，不僅速凝強、耐水性高，在施工和易性方面更勝一籌，可進行修補，修補后密封效果好，隨拌隨用、冷拌冷鋪，雨天和寒冷冬天等極端條件下也同樣適用。同時，施工過程中可視情況做短期儲存，定量化軟包裝，避免材料浪費與對環境造成二次污染，實現零VOC排放，有效踐行綠色交通發展戰略，推動公路建設健康可持續發展。

　　下一步，招商公路桂林公司將繼續貫徹“全壽命周期”理念，以創新技術促道路管養科學化、精細化，為綠色公路建設持續貢獻招商力量。